一场突发性的能源危机，将越南这个依赖原油进口，依赖低端商品出口的国家“拍在了沙滩上”。
南方财经3月22日报道，越南财政部与工贸部联合发文，自3月19日起，95号汽油、柴油每升上涨数千越南盾，至此越南油价突破了3万越南盾关口。反映到线下，车主加满一箱油比较2月28日前，将额外支出超100块人民币。越南是低收入国家，用人民币衡量百姓支出，似乎有些不合情理。
事实是越南高度依赖石油进口，该国超过一半的石油需求来自中东。中东战争爆发，霍尔木兹海峡处于实际封锁状态，越南就只能想办法从其他渠道寻找替代能源。已知越南政府先后致电日本和韩国，希望后者能够从国家储备库中抽调部分用于支持越南。
令越南万万没有料到，日韩对此反应平平。牛姐认为，越南此举有“绑架”日韩之嫌疑。虽说韩企面向越南的投资占到了越南GDP的2成以上，但韩国本就是不产油的资源贫国，越南找韩国要石油，分明是哪壶不开提哪壶，让韩国下不了台。
时至今日，越南应该清醒了，求人不如求己，倘若一直依赖从国外进口能源，而非发挥主观能动性，推动产业变革，优先发展新能源产业，那么未来自己还将承受能源供应中断带来的痛苦。只可惜，现在说这些只能算作马后炮，越南经济将继续承压。
结合上述事实谈几个观点吧。
其一：美国穷兵黩武，兴师远征是引发全球性能源危机的源头。
要知道，美以发起对伊“特别军事行动”之前，全球石油期货价格在70美元一桶。战争爆发后，中东主要航道中断，油价开始蹭蹭往上涨，一度突破120美元大关。华尔街交易员认为，战争再持续三五个月，全球石油期货价格可能达到150美元一桶的历史高位。
石油成为“奢侈品”，依赖能源进口的国家，要么主动削减产能，要么放弃外贸订单，要么延缓生产生活，而这些最终都会体现在账单上，重创底层百姓的生存能力。如果一定要对此进行追责的话，美国将成为众矢之的，这便是特朗普屡屡喊话伊朗，希望后者不要拿霍尔木兹海峡做文章的原因所在。
其二：能源危机戳破了越南制造业高速增长的神话。
有越南轮胎企业反映，油价比较2月份至少飙升了40%，为了活下去自己被迫小幅提价，以维持基本的生产活动。倘若油价一直处于高位，为节省开支，自己就只能限产或者干脆拒接订单。轮胎是组成汽车产业链的基本，轮胎行业出现了问题，一定会层层传递，让整个汽车制造业受累。
越南正效仿日韩发展汽车制造业，由中东战争引发的能源危机，或将阻断越南的发展势头，让这个国家长期徘徊在全球贸易链的最底层。于越南而言，结局不可谓不残酷，然而身处大争时代，从来都是大鱼吃小鱼，小鱼吃虾米，越南不强大，就只能被更强的对手“驱使”。
与之形成鲜明对比：中国不仅未受能源短缺影响，反而加速出口光伏板、电动汽车、储能设备，帮助更多国家构建新型能源体系，让它们避免过度依赖石油。越南作为中国的近邻，应该好好向中国学习，最好承接部分中国新能源产业链，但前提是越南放弃以邻为壑思想，不再和中方因为一些历史和领土问题发生不快。
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